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焦点提醒：电机产物；市场行情；电机资讯 微信公家号“央视财经5月26日报导，”5月23日一篇“水氢策动机在南阳下线”的文章，将南阳市和青年汽车团体奉上言论风口，25日，央视财经记者在南阳洛特斯新能源汽车公司，见到了这台激发争议的汽车，并专访了公司的担任人庞青年。固然庞青年对他们的水氢汽车道理进行领会释，但对一些焦点问题三缄其口。 那末“南阳洛特斯”新能源汽车公司究竟是一家如何的公司？在“南阳洛特斯”的背后，又是谁在为这个项目供给撑持？ 带着这些疑问，央视财经记者26日在南阳进行了实地看望，并对“水氢车”背后的两个要害人物进行采访。一名是河南省南阳市高新区主任杨新亚，同时也是南阳市高新区投资公司的法人代表；另外一位是“南阳神车”水氢策动机的要害制氢手艺专利发现人，湖北工业年夜学材料与化学项目学院二级传授董仕节。 南阳市高新区投资公司合伙前已晓得风险 按照公然消息，南阳洛特斯新能源汽车无限公司有两个股东：南阳高新区投资无限公司，和金华青动能源科技无限公司。依照注册地址，记者起首来到了南阳高新区管委会年夜楼。 经由过程多方联系，在年夜楼中的一个会议室里，记者找到了河南省南阳市高新区投资公司担任人尹召翼。尹召翼暗示，在合伙之前，公司已查询拜访到，青年汽车团体共欠债50多亿元。 河南省南阳市高新区投资公司副总司理尹召翼暗示，那时查了被履行的50多亿元，我们感觉明明有风险还要去做必定是不合错误的，然后就要求庞总何处供给一个没有负面清单、没有负面影响的公司，他供给的是金华青动能源。那时不太清晰，由于看名字，看不出来法人代表是否是他儿媳，可是必定是庞青年现实节制的。 对庞青年的“水解制氢手艺”，尹召翼也持保存立场。 尹召翼称，庞总常常拿水氢来混合这个概念，我们在前期项目对接的时辰已发觉一个问题，包罗我们在张家港，也就教过相干专家。良多企业都在做，宇通也在做。 不外庞青年坚称，这个手艺的价值，跨越百亿元。就在26日上午，河南省南阳市召开旧事通气会，青年汽车团体董事长庞青年和他的“水氢”项目手艺团队面临媒体，再次引见了其“车载铝合金水解制氢手艺”。 庞青年说，这个水解制氢，我假如此刻把它卖了，我可能100亿元就卖得失落，钱都放到口袋了。我这套系统，此刻想吃这块肥肉的多的是，都是年夜公司、都是上千亿的公司。 但在尹召翼看来，“车载铝合金水解制氢手艺”只能是氢能源利用的一个弥补，而氢能源此刻也只是其他能源的一个弥补，不论是市场空间，仍是今朝手艺的靠得住性，离商用的差距庞大。 尹召翼暗示，我们征询评估公司，没法评估，极可能评估不出来价值。 南阳高新区：确切有40亿元的投资意向 按照两边的出资和谈，“水氢”汽车等项目一旦评估，河南省南阳市高新区投资公司将依照51：49的比例，从市场上融资，投入到南阳洛特斯新能源汽车无限公司。最多，将投资40亿元。而作为股东之一的南阳市高新区投资公司既然早已发觉风险，却为什么仍然固执地选择合作呢？ 在南阳洛特斯公司组建时的出资和谈上，记者发觉，河南省南阳市高新区主任杨新亚，同时也是南阳市高新区投资公司的法人代表。就在26日下战书，杨新亚接管了央视财经记者的采访。 杨新亚说，2017年6月以来，颠末多轮洽商和实地考查，南阳高新区认为青年汽车具有客车、卡车、轿车整车出产天资，又具有氢燃料电池和氢能源汽车研发能力和利用手艺，与其合作推动氢能源汽车项目，合适国度财产政策，也与南阳成长整车出产的方针分歧。 记者领会到，南阳市高新区和青年汽车2018年12月28日签定了合作和谈，拟在南阳高新区扶植氢能源汽车财产园，打算出产氢能源乘用车、商用车和氢燃料策动机。 杨新亚引见，两边合作分两步走：今朝，青年汽车租赁厂房扶植南阳研发基地，进行氢能源公交车、物流车和车载水解立即制氢氢能源汽车等样车的试制。未来，在此根本上，将启动南阳氢能源汽车财产园项目扶植，社会各界存眷的40亿元投资就用在该财产园扶植，由高新区投资无限公司拟经由过程市场化体例进行融资。 他暗示，下一步，假如项目进展顺遂，我们会经由过程市场化运作，进行融资，按照对方的出资到位环境，分期分批地注入。终究有可能出40亿元进行投资。这40亿元要出几多，要按照对方无形资产的价值对等出资。 按照杨新亚的说法，此前颠末初步估算，出资两边认为青年汽车的品牌、天资、手艺团队具有到达40亿元的无形价值。而社会各界存眷的“车载水解立即制氢氢能源汽车”，属在青年汽车的手艺贮备项目，手艺成熟后将在南阳批量化出产，也属在青年汽车对应的40亿元无形资产中。 杨新亚说，评估以后作为无形资产注入。2018年12月28日的合同有吗？合同有，两边都有。可是这个属在贸易秘密，对方要求不公然。 26日下战书，河南省南阳市高新区暗示，将更谨慎对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。 劣迹斑斑，青年汽车败走八城 除与南阳当局正在进行的83.16亿元的合作外，十余年间，青年汽车团体还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个处所当局合作，但良多合作项目都堕入中止，一些还卷入胶葛。 青年莲花在山东泰安与浙江萧山的际遇几近千篇一律。一样的环境也在内蒙古鄂尔多斯上演。在本地当局许诺配给的总计13亿吨煤炭目标还没有兑现之时，青年汽车就将其转手卖给亿佳合能源股分无限公司，并收取2亿元定金。但因为取得煤炭资本的互换前提，即收购萨博汽车的打算未能实现，庞青年因无力了偿2亿元定金被警方立案侦察。 车载制氢手艺还没有法撑持量产 宣称加水立即制氢的水氢策动机，这项手艺事实来自哪里？是不是已到了可以或许投入出产利用的阶段？26日下战书，央视财经记者也独家采访到了“南阳神车”水氢策动机的要害制氢手艺专利发现人。 董仕节是湖北工业年夜学材料与化学项目学院二级传授，首要研究标的目的为汽车模具概况处置、汽车车身毗连新手艺和汽车用新材料。他告知记者，“车载水解铝合金制氢项目”研究从2006年最先，在2013年摆布就进行告终题，前后取得了总计132万元的国度资金撑持。采访中，他向记者讲授了该手艺制氢的道理。 董仕节称，就是铝合金碰着水，它跟水反映，发生氢气，然后氢气输送到原料电池，才发生电能驱动汽车，这就是这个系统的全部进程。由于我对这个汽车的我不是很清晰，我只能告知你，此刻9千克铝合金粉可以或许发生1千克的氢气。 据领会，今朝市场上铝的价钱已跨越10元每千克，依照9千克铝制取一千克氢气计较，则出产一千克氢气的材料本钱约为90元，这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。是以，良多人质疑这类制氢线路其实不合适节能和环保的要求。 董仕节说，今朝形成这类质疑，首要是《南阳日报》的报导采纳了不严谨的体例，实验车不是只加水，就可以反映，是水或铝合金反映发生氢气，把氢气输送到原料电池再驱动车往前走。所以，报导题目说只加水是有误导的。 其次，青年汽车的担任人在引见这个项目时，也没有照实地去引见。所以，形成了质疑。 他还告知记者，今朝这方面的研究中，他们已取得了10多项专利，此中有两项专利授权给了青年汽车团体。但今朝距离年夜范围的手艺利用，还必然距离。 应当说这个项目，在工业化的年夜范围利用进程中心，可能还必然的距离。 “谁在为"水氢车"项目供给撑持?背后两个要害人物露面”由中国电机产物买卖网（简称机交网）小编清算发布。如需要转动，请说明文章来历，更多关在电机行业资讯，请点击存眷：中国电机产物买卖网 电机消息

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